Como lo comentamos continuamos con la charla que tuvimos con Alejandro Negrete, director Mix Up Audio Car, orgulloso representante mexicano del trabajo profesional de instalación de equipos de audio en los autos.
Espiritu Competitivo
A finales del 2001 principio del 2002 tuvimos la oportunidad de preparar un coche para el campeonato del mundo. Hicimos algo diferente, quisimos dejar huella. Un lugar donde estaban 500 coches para hacer algo distinto tenía que ser locochón. Como un tributo al trabajo que nosotros hacemos. Moldeamos mis manos en aluminio y estas aparecen tomando el equipo.
Esto se ve raro, pero es una linea delgada en que te quede bien o que te quede una cosa espantosa. Fue un trabajo al final con una expectativa bastante importante de nosotros en el que el coche se terminó, el bufeer esta en una forma circular , lleno de agua, el tablero se abría y salia una palm, donde podías controlar todo el equipo desde ésta. Era demasiado innovador para su época.
Lo llevamos a competir a Estados Unidos, para mi fue una de las satisfacciones más importante de mi vida. Fue muy difícil el periodo de preparación, de armar el coche. Lo más importante para mi fue haber puesto el nombre de México en alto.
A lo mejor ni recuerdan mi nombre pero si que una persona de México quedó en tercer lugar en expertos, que es la categoria más elevada de todas. Competimos con gente que tenia de dos a cinco años arreglando su carro y trabajaban para una marca. Nosotros participamos como novatos.
- Ganar el premio Espiritu Competitivo fue un honor quedamos en 3er lugar de 500 participantes
Ganamos el primer lugar en creatividad con un neón porque la iluminación de coche era bastante espectacular. Nos dieron el trofeo al mejor competidor del campeonato del mundo. Este galardón es especial se lo dan a la persona que consideran que debe ser el competidor, para mi fue una de las satisfacciones más grande de mi vida y me sorprendió muchísimo.
Pusimos a México en el plano de respeto. El presentar un trabajo de este nivel fue el abrir el camino para que otras personas lleguen y entiendan que si se puede lograr y eso para mi es importante.
- Ganamos el primer lugar en creatividad con un neón porque la iluminación del coche era espectacular.
¿Tu estudiaste algo en especial?
Yo no estudié nada, hago lo mismo que me encanta, basicamente lo tengo en mi corazón, en el espíritu. Me gusta lo que hago y es importante. En las escuelas que he estado apoyando durante años fui entrenador técnico de Alpine, Focal, me invitaron a participar en le consejo editorial del Reforma por ejemplo.
- Algo importante para nosotros es que haya hablado de nuestro trabajo una revista japonesa de las más importante que existe.
Lo hago más que nada por regresar a toda la gente esa pasión, ese gusto por los sistemas del car audio y tratar de defenderlo. Desgraciadamente fue dificil no habia nada, no quiero que eso pase, cuando se me acercan trato de responder sus preguntas y durante mucho tiempo dimos cursos y seminarios a miles de personas por toda la República y tratamos dar esa parte.
Recientemente estoy colaborando con una marca Rockfordsgate, vamos dar seminarios en: México, Guadalajara y Monterrey como un entrenamiento técnico de la marca tratando de que la gente comprenda como funciona.
¿Que sería una instalación de calidad para ti?
Una instalación de calidad es aquella que respeta la integridad del coche, no hacerle agujeros, no ponerle cosas que no van con el vehículo, muchas veces trae huecos para bocinas de 6 1/2 y le adaptan bocinas de más, eso no sirve. La calidad del coche es en el sentido de que los componentes le vamos a poner un equipo al coche, no el coche al equipo.
- Una instalación de calidad es aquella que respetar la integridad del coche.
Puedes hacerle locuras al coche, como el que le pusimos el volante al centro, pero el comun denominador que busca la gente es que no le suene nada, que no falle y que se escuche perfecto y también respetar en la mayor posibilidad. Hay dos tipos de instalaciones básicas: El que resalta los componenentes mediante fibra de vidrio, vinyl, madera, etc y no resaltarlo, que no se note, que parezca que no le hiciste nada al auto, irónicamente el más difícil es este ultimo.
Otro aspecto importante, cada vez es más difícil, prácticamente imposible cambiar los radios a los coches, hay algunos que en el mismo radio traen el aceite y las mediciones etc, debes tratar de conservarlo, entonces es importante que los que estamos en este medio continúemos con esa preparación.
Que se acerque a un profesional que les diga como hacer algo importante en su auto, porque sino lo hacen así muchas veces no quedan satisfechos. Se que en ocasiones dan ganas de hacerlo uno mismo pero no es lo mas correcto.
¿Pero cómo saber que es un profesional porque actualmente hay 20 mil empresas que hacen instalaciones de audio. Entonces yo como persona común, como se que tú eres el profesional para hacerlo, cómo los distingues?
Es algo complicado para decir cuál es bueno o no, pero principalmente que te muestren su trabajo, que tanto respetan el coche, ese es un punto muy importante. Que tanto sientes la confianza, la vibra de dejarle a esa persona tu carro, bien o mal le estas dejando una fortuna.
¿Cómo vas a saber de sus conocimientos? eso es difícil sólo ya que es en base a su trabajo y como están haciendo las instalaciones, es lo que te va a dar una gran pista, en base al lugar y la confianza que otras personas han tenido en el lugar donde vas a dejar el coche eso te da una gran pauta.
La seguridad con la que la persona te esta hablando para resolver tus dudas, que no te quieran vender cosas que no necesitas.
¿Tu comentabas que fuiste presidente de IASCA. Cómo se dan cuenta o cómo miden la calidad del sonido?
El sonido se divide en dos grandes partes calidad de audio SQ y SPL niveles de presión sonora, básicamente .
La segunda rama SPL se introduce dentro del vehículo un aparato de medición que se llama desivelimetro este lo que hace es analiza la presión que hay dentro del coche, entonces se divide en subcategorias de acuerdo al wataje, numero de bocinas es lo que van a medir para que compitas con los de tu clase.
Se introduce un micrófono se hace tocar un disco especial de acuerdo a la asociación, un tono o música y se mide en ese aparato la cantidad que existe. En la actualidad hay cosas que te sorprenden porque han llegado presiones como la turbina de un cohete a la hora del despegue. Son niveles de presión tremendos. Ha tenido mucho auge.
Otra parte importante la mas trascendental es la calidad de audio aunque SPL también es muy padre porque es algo que puedes ver, pero la otra basicamente se introduce un disco que jueces de cada asociación saben las características de ese disco como se debe de escuchar, lo que se trata es que debes de crear un escenario al frente del coche en el tablero donde irónicamente aunque la mezlca o el disco este en el estéreo es decir dos izquierdo y derecho tu puedes generar una cosa tridimensional por la forma en que nosotros percibimos los sonidos.
Este fenómeno fisico acústico es el que se utiliza para que nosotros en el coche veamos como se debe de escuchar como se generan estos sonidos tridimensionales, que de repente empiezan aparecer en el tablero, la voz sale del centro, los intrumentos , cuando un coche está perfectamente bien instalado como el sonido rebaza el parabrisas o fuera del cofre.
Cuando lo escuchas ese es el reto, el que mas se acerque a eso es el que va a tener mejor calidad, pero la instalación es importante, mediante un lineamiento eléctrico el fusible debe tener cierta distancia, el cable que ser adecuado y la ventilación tiene que ser la correcta porque si no cumples con los parámetros la instalación no es la adecuada.
Como proteger al equipo del coche y como proteger al coche del equipo como va a sonar, coomo voy a acomodar las bocinas y la integración que tanto se escucha, la iluminacion que combine con el tablero todo eso es tomado en cuenta para hacer diferentes categorias, se hacen de acuerdo a las diferentes categorias. Que es la fidelidad es que tanto se apega al original.
Se inclinan por SPL es algo muy atractivo para la gente que esta viendo, el estar en escena, les gusta lucir en una prueba más factible, no tan subjetivo en que el coche se escuche más fuerte, parte de la prueba de calidad es que tan fuerte se escucha tu coche . Un buen equipo de sonido debe de tener todas las características.
¿En qué nivel consideras que se encuentra México en car audio con respecto a otros países?
Es una pregunta dificil de responder porque diria que México en la actualidad tiene un gran nivel pero desgraciadamente muchas personas se meten a este negocio, no tienen la capacitación correcta y es lo que hace que el nivel baje.
Si buscas una instalación buscando la mejor calidad vas a tener mejor que en EU o igual , si vas con el común denominador aguas, porque es dificil hablar por los demas.
En cuanto esas capacitaciones que tanto mencionas aquí en México ¿a donde pude acudir la gente a tomar un cursos para car audio?
Se que hay unos cursos que dan en esta industria que son buenos. En lo personal solamente realizo ese tipo de labores con ciertas marcas. Como entrenador técnico se que hay escuelas de desarrollo para instaladores para la gente que le gusta. Lo importante es capacitarte lo más que puedas.
¿Pero aqui viene el problema que no es muy común escuchar que haya un centro de capacitación?
Mira hay mucha literatura, si quieres aprender lo puedes hacer, hay que leer y recordar que cuando termines de hacerlo ya es obsoleto, pero es el escalon que te lleva a entender, es como si tienes un motor de carburado y uno de full inyecton si no te metiste al primero no vas a entender el segundo.
Es más en la red hay bastante informacion que se preparen que busquen ese tipo de escuela que te ayuden a manejar los materiales. En EU si hay buenas escuelas, pero aquí hay talleres de car audio que capacitan bien a las personas pero como en todo de ti depende a donde quieras llegar.
Mayor logro en car audio ya lo tienes o te falta algo?
En lo personal siento que las cosas que hicimos quedaron atrás siempre hay que tratar de mejorar, de ver lo nuevo. Hemos tenido muchas satisfacciones y siempre hay algo que te ha gustado más pero al final no llegamos al climax, para llegar a eso tendrian que conjuntarse muchos factores, el tiempo, el coche, la marca, para lograr algo, asi tiene que estar relacionado con un marca.
Hace poco tuve la satisfacción de llevar uno de mis grandes sueños a la realidad, cuando era niño me gustaba el auto incrible KID. Se acercó Sony Xploid con nosotros para integrar toda su línea de productos en un solo vehículo. Tuvimos la oportunidad de crear al nuevo KID para mi fue una satisfaccion grande.
Realmente es un coche que me dejó mucha satisfaccion, se abre lanza misiles, todo esta motorizado, este coche esta muy locochon como parte de la idea cuando se presenta la edecan con este coche platica con él y este le responde, lo padre es que el coche al final empieza a avanzar y a elevar del piso como a una altura de un metro y suelta una cortina de humo. Un auto en el que se aplicaron muchos conocimientos tecnicos.
Pero cada trabajo se hace con mucho cariño y satisfacción no porque ya hayas echo uno ya el otro se ha demeritado, cada uno tiene su concepto su logro su todo.
Algo importante para nosotros es que haya hablado de nosotros una revista japonesa de las más importante que existen. Sorprendente coche, ni como en Japón lo hubieramos imaginado. Compitió en EU y nos dieron la paginas central.
Cada proyecto es una aventura y diferente, no hay regla para hacer un auto de estos, puede ser 15 días, 6 meses un año, hace muchos años hicimos una camioneta MPG no se trataba de hacerla limpia sino tosca porque era una cosa como espacial, nos tardamos bastante tiempo para su epoca tenia muchas innovaciones, vivias una aventura adentro, fue hace unos 10 años. Fue un vehiculo que anduvo de gira por todos lados.
Que proyectos tienen ahora
Para nosotros lo más importante es la satisfacción del cliente, básicamente en este momento estamos trabajando para un cliente, pero no importa siempre nos vamos a adaptar los proyectos, hacemos lo que nos indiquen. Pude ser sencillo o muy complicado
Que le faltaría hacer a Alejandro Negrete
Todo yo te puedo decir que si me viera ahorita te podria decir que apenas estoy empezando, realmente es ironico pero te das cuenta que tienes mucho que aprender, en un mundo tan cambiante en el que vivimos, Si tu ves para atras y ves las cosas despues de muchos años, dice que orgullo, te das cuenta que tu lo hiciste.
Hay que entender una cosa, nuestra capacidad de asombro va cambiando y año con año no soy yo sino toda la gente. La tenemos todos te paras un momento y observar el trabajo que esperabas que fuera y lo ves con cariño , te acuerdas en su tiempo cumplió su meta tecnológicamente, su meta. En aquel entonces no habia tecnologia, tenias que hacerlo.
¿Consejo para los navegantes de tuningmex para tener un buen sonido?
Antes de comprar sus cosas, ve con una persona que sepa que te ayude a seleccionar que es lo mejor para el coche. Asesorate primero, ve que es lo que quieres, busca ayuda de alguien que sepa para que no gaste en cosas que no va a utilizar, que es lo que le queda al coche en relacion a lo que tu quieres y como se lo van a instalar.