Reunión de amigos
Fotos: Tonatiuh Martínez González
El pasado domingo fuimos invitados por el Club Holden México a una exhibición que ellos denominaron de amigos, se llevo en el Auto lavado The Wash MK1 y donde pudimos apreciar autos modificados con estilo fino.
César Tavera, conocido por Cesto, vicepresidente de Holden Club México, dijo que esta agrupación la hicieron a partir de septiembre a pesar de llevar más años en ello. Lo conforma un total de 37 autos que por diversas causas no pudieron estar todos en este evento.
Comentó que a pesar de ser de un club de una sola marca, se han acercado chicos con el mismo interés de ellos de traer autos de gran modificación. “Tenemos un Pointer, Fiesta, Golf y Caribe, pero básicamente nos concentramos en Chevy. Con ellos hemos participado en varios eventos, logrando diversos premios por las modificaciones y el nivel de equipamiento que todos traemos.
Tratamos de tener un buen nivel tanto en marca como en estética, nuestros vehículos no sobre pasan el límite de muchos tuners que hay en México con exageración, sino la línea es más concreta, sobria y elegante en algunos coches”.
Un punto importante dentro de las modificaciones de sus unidades es que utilizan para los interiores accesorios de marca ya que son puntos que da mayor en la FEDERACIÓN MEXICANA DE CLUBES CORSA (FEMECC), ellos califican desde la limpieza, estética interior, exterior, motor y suspensión. Tratamos de ser un club estético.
Lo que más manejan, y que ya tiene la mayoría del club, son motores turbo. Santiago Garro, el presidente del club, es el encargado de las modificaciones de los motores. “Nosotros nos especializamos en vehículos de alto rendimiento que todo lleve una armonía en lo que es interior, exterior, estética motor sistema de suspensión y frenos, nosotros nos dedicamos a esto.
Para los miembros del club esto es importante no sirve de nada tener una auto de aparador sino lo puedes correr, entonces aquí están en un excelente nivel y los corremos, les sacamos jugo . Llegan a correr a 220 km cuando se les quita el gobernador pero la aceleración es muy fuerte.
Contamos con carros de aparador pero de uso diario, podemos traerlo sin ningún problema, varia mucho la aceleración de estos modificados con un Chevy normal, tenemos un Chevy de 5.6 segundos que va de 0 a 100 es algo sumamente rápido a comparación de los motores pequeños que traen de fabrica, son para la ciudad y nosotros hacemos que corran.
Es la satisfacción que nos da de que estos carritos son muy potentes y el trabajo se lo podemos hacer al público en general, mi logo se ha visto mucho es Turbo Power. Desde una afinación hasta motor turbo, etc.
Por su parte Alfredo Arreola, organizador del evento en el Auto lavado The Wash MK1, comentpo que el también pertenece al club y que este tipo de reuniones los beneficia estamos trabajando en equipo para estar en un rango mayor de competitividad.
“El movimiento tuning esta agarrando fuerza todo depende de los propietarios de los autos y claro el que siga adelante con su vehículo, año con año va creciendo.
Invitamos a toda la gente que sigamos enriqueciendo lo que es el movimiento del tuning que es muy bonito, que no hay que dejarlo morir sino hay que darle apoyo, asistir a los eventos. Es un esfuerzo grande pero es una satisfacción que lo chuleen y le tomen fotos, a tu carro. Es un deporte muy sano”.
Ganamos en el ultimo evento de la Federación Mexicana de Clubes Corsa en noviembre 2009 trajimos 7 trofeos se puede decir que es el evento más fuerte en el D.F. y también participamos en el SITCA.
Los destacados del Club
Giovanny Mager, del Holden Club México es dueño de un Chevy Monza 2001. Esta completamente modificado en el interior tiene asientos de piel, todos los accesorios marca MOMO en tapetes, volante, palanca de velocidades, pintura vestiduras, sonido equipamiento. He hecho una concordancia con el juego de colores plata, azul y negro que es difícil la combinación de tres colores pero si se puede.
En el motor las modificaciones que tiene principalmente es el turbo, rines 17” diseños especiales en lo que es pintura.
Llevo dos años y medio arreglándolo desde que inicie sin nada hasta ahora aproximadamente he gastado 110 mil pesos. Y aún me faltan cosas.
Ha ganado 20 trofeos en eventos multimarca y de la FEMAC que son de puros Chevy’s es donde hemos competido con los mismos de la categoría he ganado primeros, segundos y maquina extrema.
Sus principales premios se los ha llevado en maquina extrema, porque al principio que comenzó nadie la tenia actualmente hay varios. Hemos ido a diferentes eventos, Aguascalientes, Toluca y Cuautitlán Izcalli. El tuning para mi es un pasatiempo algo extra de lo cotidiano.
Por su parte, David García Rojas es propietario de un Chevy 2006 azul competí en los eventos más importantes del 2009 los de más categoría: Opel tuning Show, SITCA, Corsa Club Izcalli obtuve un tercer lugar de avanzado y en la competencia había más de 400 carros, en el segundo Opel tuning Club me traje primer premio de mejor Chevy C2, entre otros.
Yo fui la publicidad del año pasado del Salón Internacional del Tuning que es el evento más fuerte y grande de México. Llevo invertidos en tiempo de modificaciones dos años y medio, en costo no tengo el numero exacto, debido a que yo hago las modificaciones no puedo dar el costo real porque yo lo hago, tanto la fibra de carbono, puertas lamborgini, diseños en pintura, camaleones, tintas, cualquier tipo de diseño de pintura o terminado que soliciten.
Eso es por lo que siento que mi carro ha sido ganador por la estética que tiene que es muy fuerte, lo que viene siendo todo el cromo en el motor, pulido, computadora headers, traigo tocada la máquina como dicen.
El exterior es color azul que es tinta con un efecto de camaleón, unas rayas que tienen huesos y calaveras que al momento que van pasando las calaveras resaltan y cambian de color al mismo tiempo que ves el auto, esta combinado con negro. Yo siento que falta invertirle para tenerlo en lo que siempre he querido tener para llevarme los premios de los eventos de este año.
Yo considero que el club es bueno me sirve como un medio para desestresarme de la rutina diaria, yo no le diría que es un pasatiempo sino una pasión, amor al auto.
Martín Gaspar Fuentes, mi auto es un Chevy 1998 verde en dos tonos, se le ha hecho conversión de puertas tipo lambo. Se le ha modificado el motor era 1.4 se abrió a 1.6 se hizo turbo, se le puso quemacocos en tres posiciones se achaparro con resortes AG Kit, y amortiguadores KYB, se le pusieron las barras de estabilidad las originales de Chevrolet y rines 17”.
Tiene el under body kit tanto por dentro como por fuera, sus calaveras son de leds, los faros cuentan con lupa y el xenón es en color verde. Se le cambiaron los asientos originales por tipo Recaro en piel, cuenta con el medidor de revoluciones. Se le cambio el clúster del C1 por el C2.
En audio trae un estéreo Kenwood de tres posiciones, dos buffer Champion un cajón en fibra de vidrio con iluminación por dentro, no puede participar en SPL porque el audio es solo estética. Llevo alrededor de dos años que conozco al presidente de Holden Club México con su apoyo he podido equipar lo que hoy es el auto.
Ha sido ganador de varios premios, participo en SITCA, en multimarca ha ganado primeros y segundos lugares, dependiendo los coches que vayan. Yo considero que le falta audio a ese coche para exhibición, mi idea es ingresarlo al SITCA este año y al Gran Corza Show que organiza el Club Izcalli en Noviembre.
Por este medio agradezco a los compañeros del club por la convivencia porque compartimos esto que es un deporte sano. Y le digo a la gente que se una a nosotros es un poco costoso esto pero es agradable, sobre todo el que la gente le tome fotos a los coches es algo que me gusta.
Para los que estén interesados en formar parte de este club se reúnen todos los viernes después de las 21:30 aun costado de la UVM del campus San Rafael, toda persona que quiera acercarse a nosotros con coches de gran nivel son aceptados, los revisamos tratando de seguir la línea que todos traemos.
Esto para nosotros es un hobbie una pasión, un amor a lo que es la modificación porque es meterle tiempo dinero y esfuerzo a lo que son las modificaciones del auto, cada quien puede meter lo que le guste, eso es el tuning.
Los que ingresan al club y no saben de esto nosotros lo asesoramos ya que no todos saben lo que son las modificaciones de un auto, para que se vea tu coche mejor. Varios de los que estamos aquí presentes han llegado con su auto en stock y los hemos ido levantando y ganamos premios en la competencia.
