Un raro XK120 de Jaguar Classic Collection está disponible a la venta después de completar con éxito la primera 1000 Miglia Experience UAE. El Jaguar XK120 de dos plazas de 1950 se ofrece como Works Legend aprobado con un acabado en color crema, capota blanda negra e interior biscuit y rojo.
El ejemplar inmaculadamente restaurado se ha mantenido meticulosamente desde que se unió a Jaguar Classic Collection, y una vez perteneció a Stuart Lightfoot, miembro fundador y secretario de competencias del Club de Conductores de Jaguar, formado en junio de 1956.
Los expertos de Jaguar Classic Works prepararon el vehículo para la 1000 Miglia Experience UAE, la primera vez que el icónico evento automovilístico se celebra fuera de Italia, y Jaguar Classic apoyó el desafío como patrocinador de la Cena de entrega de premios oficial en el Emirates Palace. El XK120 fue conducido por el creador de contenido e influencer Mohammad Al Muhaini (@Q8Stig) y Matthew Bailey, gerente sénior de desarrollo comercial de Jaguar Land Rover Classic. Este XK120 OTS terminó 25/100 en general y 13 en su clase, no requirió asistencia técnica durante la competencia que tuvo lugar entre el 4 y el 8 de diciembre y comenzó en Dubai.
Como parte de la asociación de Jaguar Classic con 1000 Miglia Experience UAE, los modelos Jaguar C-type y D-type se exhibieron por primera vez en los Emiratos Árabes Unidos, incluso en la ceremonia de entrega de premios del evento.
La 1000 Miglia Experience UAE estuvo abierta a 100 propietarios de vehículos emblemáticos, incluidos todo, desde vehículos históricos, corredores de Mille Miglia e íconos contemporáneos de la era moderna. Con cuatro etapas entre Dubai y Abu Dhabi celebradas entre el 4 y el 8 de diciembre, el famoso evento fue una nueva celebración de la cultura del automóvil para la región.
La 1000 Miglia UAE es el evento de automovilismo clásico más grande jamás organizado en el Medio Oriente con participantes que experimentan un viaje increíble a través de los siete Emiratos.
El evento se dividió en tres categorías; la Clase 1000 Miglia (1927-1957), en honor a los vehículos que participaron en el evento original; la Clase Jubilee, para autos construidos hasta 1971 (el año de fundación de los EAU); y la clase Iconos Contemporáneos, para vehículos modernos.
Además, el modelo británico y entusiasta de Jaguar de toda la vida, David Gandy, también participó en su propio Jaguar XK120 de 1954, que Jaguar Classic renovó con una especificación personalizada en 2019. Su distintivo XK120 se reconstruyó durante 2700 horas con actualizaciones únicas para prepararlo para la carrera, con más potencia y mayor durabilidad gracias a su motor de seis cilindros en línea de 3,4 litros. Tiene un acabado en negro sólido con interior de cuero tostado Aged Saddle en un diseño de celosía único.
Vehículos Works Legend
El programa Works Legends ofrece una selección distintiva de exquisitos vehículos clásicos de segunda mano, obtenidos por expertos en todo el mundo. Totalmente certificado por Jaguar Classic, cada vehículo cuenta con una garantía de kilometraje ilimitado de 12 meses y un historial de por vida, revisado y preparado exhaustivamente por el equipo de Jaguar Classic.
El XK120 de 1950 a la venta por Jaguar Classic está listo para otros rallies de resistencia después de sus hazañas en Mille Miglia y está en el Registro, la lista oficial de vehículos certificados y aceptados para la icónica carrera, con tarifas pagadas hasta 2023.
Las mejoras comprensivas incluyen la adición de un cronómetro de rally digital profesional Brantz, un cronómetro de rally mecánico Bremont, arneses de cuatro puntos y un extintor de incendios. También apareció en la edición de celebración del 40 aniversario de la revista Classic and Sports Car, en abril de 2022, donde apareció en la portada.
El XK120 es uno de los pocos autos selectos de la serie XK disponibles en Jaguar Classic, la autoridad mundial en estos modelos, con la capacidad de reparar y restaurar vehículos utilizando dibujos y técnicas de archivos originales.
El XK120 se presentó en el Salón del automóvil de Londres de 1948, se fabricó entre 1948 y 1954. Alrededor de 200 ejemplares se fabricaron con carrocería de aluminio antes de cambiarse a acero en 1950. Originalmente, también estuvieron disponibles modelos cupé abiertos de dos plazas, techo fijo y techo abatible en 1952 y 1953 respectivamente.
Un ejemplo adicional del stock de Jaguar Classic incluye un exquisito XK120 de 1953 ex-competencia, acabado en Suede Green con interior del mismo color a juego. Este vehículo fue originalmente propiedad de un entusiasta piloto de rally, antes de cambiar de manos y participar en la serie de carreras XK Register. Después de cuatro décadas de almacenamiento, se completó una restauración completa sin chasis a las especificaciones de la FIA y ahora está listo para reanudar su carrera en la competencia.