Como ha confirmado la compañía hace un par de meses, el tercer modelo EV de Porsche y el primer biplaza eléctrico serán los próximos 718 Boxster y Cayman. Si bien no se espera que el 911 adopte la tecnología EV hasta el final de la década, el Boxster y el Cayman de próxima generación funcionarán exclusivamente con baterías cuando lleguen como modelos ’25 a fines de 2024.
“Estamos intensificando nuestra ofensiva eléctrica con otro modelo”, dijo el jefe de Porsche, Oliver Blume, en marzo. “Para mediados de la década, queremos ofrecer nuestro auto deportivo 718 de motor central exclusivamente en forma completamente eléctrica”.
Porsche continuó diciendo que actualmente está desarrollando celdas de batería de alto rendimiento con Cellforce Group que se espera que estén listas para la producción en serie en 2024, presumiblemente justo a tiempo para aparecer en los nuevos gemelos 718 Boxster y Cayman.
Porsche ya había dado una gran pista sobre el futuro del 718 cuando lanzó el concepto Mission R el año pasado, y estas fotos espía exclusivas demuestran que el auto de producción tiene una gran influencia en el concepto. Aunque supuestamente era un estudio que buscaba un posible futuro auto de carreras, el concepto mostró el estilo del auto de producción de próxima generación y nos preparó para el hecho de que vendría solo como un EV.
El concepto de tracción en las cuatro ruedas prometía 1073 hp en el nivel de calificación y 626 hp en la carrera, gracias a un motor delantero de 429 hp y una configuración de motor trasero de 626 hp. Sin embargo, espere que se ofrezca una versión menos potente, de un solo motor y tracción trasera junto con el primer 718 con tracción total cuando la producción comience a fines de 2024.
Aunque Porsche está invirtiendo en tecnología de combustible limpio que podría extender la vida útil del motor de combustión, casi el 40 % de la producción de Porsche en 2021 fue electrificada de alguna manera, y quiere que los autos totalmente eléctricos y los PHEV representen el 50 % de sus ventas globales para 2025, aumentando al 80% para 2030.
Crédito de la foto: Brian Williams, SpiedBilde